因?yàn)椴捎昧巳~轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)方法及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，還有自主規(guī)劃出產(chǎn)的列管式器，所以咱們出產(chǎn)的羅茨風(fēng)機(jī)振蕩小，噪聲低。葉輪和軸為全體結(jié)構(gòu)且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機(jī)功能耐久不變，能夠長(zhǎng)時(shí)間接連作業(yè)。
風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，裝置方法靈敏多變。軸承的選用較為合理，各軸承的運(yùn)用壽數(shù)均勻，然后延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的壽數(shù)！風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠資料，耐高溫，耐磨，運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)。機(jī)種完全，可滿意不同用戶不同用處的需求。
羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)用時(shí)工作條件運(yùn)送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度一般不得大于 40℃。介質(zhì)中微粒的含量不得超越 100mg/m3,微粒尺度不得超越最作業(yè)空隙的一半。作業(yè)中軸承溫度不得高于 95℃，潤(rùn)滑油溫度不高于 65℃。運(yùn)用壓力不得高于銘牌上規(guī)則的升壓規(guī)模。
羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪空隙出廠時(shí)已調(diào)好，重新裝配時(shí)要確保該空隙。羅茨風(fēng)機(jī)工作時(shí)，主油箱、副油箱油位必須在油位計(jì)兩條紅線之間。查看進(jìn)出口聯(lián)接部位有無(wú)忘掉緊固的當(dāng)?shù)?，配管的支承件是否齊備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)、真空泵要查看冷卻水的裝置是否符合要求。